valencia- La flota de trenes y tranvías de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ahorra una media del 27 por ciento al utilizar los motores como generadores eléctricos durante las frenadas, con lo que devuelven a la red parte de la energía que consumen.
Los trenes de tracción eléctrica, al frenar, pueden convertir la energía cinética y potencias en energía eléctrica que puede ser aprovechada por otro tren o exportada a la red eléctrica pública a través de las subestaciones.
El aprovechamiento de la energía generada en el frenado por otros trenes es muy frecuente en los ferrocarriles y en metro y cercanías se alcanzan porcentajes de aprovechamiento del orden del 15 al 30 por ciento pero, para que esta circunstancia sea posible, es necesario que en el mismo instante que un tren frena, haya otro demandando energía en la misma sección eléctrica.
Por ello los mayores aprovechamientos se producen cuando las secciones eléctricas son largas y con una gran densidad de tráfico.
Los vehículos de la serie 4.300 de Vossloh cuentan con este sistema de ahorro de energía vía frenado y disponen de los últimos adelantos tecnológicos. Desde 2004, la Conselleria de Infraestructuras y Transportes ha invertido en la adquisición de 62 unidades de metro, 40 coches intermedios y 21 tranvías un total de 540 millones de euros.
30/11/2008 14:53 
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